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第三，卡塔尔和阿联酋几乎全部的液化天然气出口都依赖该海峡，其贸易量约占全球液化天然气贸易的五分之一。离开海峡的原油大部分运往中国、印度、日本、韩国等亚洲市场，这些地区吸纳了霍尔木兹海峡运输量的绝大部分。当伊朗关闭这扇大门时，不仅扰乱了航线，更在美元主导体系最关键的实体节点上施加了巨大压力。
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