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首先，据彭博社报道，本田汽车昨天突然下调 2025 财年（2025.4–2026.3）业绩预期，并披露最高达 2.5 万亿日元的电动化战略相关费用与损失，创下公司上市以来首次年度亏损。
其次，3、技术路线没有“唯一答案”新能源汽车行业另一个长期争论的问题，是技术路线。，更多细节参见51吃瓜
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第三，这是一个极具信号意义的人事任命。骆明楷的履历堪称“豪华品牌收割机”：2000年至2013年，他在保时捷度过13年，是卡宴早期开发负责人——那款车后来撑起了保时捷大半利润。之后八年，他转战法拉利担任CTO，手里握着研发与供应链两条命脉，主导了多款重要车型的诞生。2022年他出任迈凯伦CEO，操盘公司全面重组，直至离任。
此外，作为全球第一大机器人生产国，中国持有的机器人相关有效专利已超19万项，占全球总量约2/3。“人形机器人产业快速发展，得益于我国拥有全世界最完备的工业体系、最丰富的场景数据和可靠的能源供给。”中国科学院院士乔红委员说。，更多细节参见超级权重
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